Приморское Агентство Продажи Авто

В Америке, некторые штатские решили, что Honda переборщила в своем стремлении сделать усредненный "автомобиль для всех". Мол хватает нам, что Civic уже стал одной из самых популярных моделей в США, а тут еще это "чудо", непонятно на что похожее. Скажу сразу, Honda Civic с VW Passat CC можно спутать только в профиль. Во-первых, габариты на 40 см короче купе от Volkswagen, хотя и составляют 4.390 см. И во-вторых, купеобразный силуэт седана не имеет той немецкая строгость форм, а по прежнему кажется похожим на НЛО середины двухтысячных. Правда средний расход топлива у этого НЛО - 7 л на сто километров. Внутри: "Здравствуй брат Toyota Prius...". Одной двухслойной приборной панели достаточно. Слева от рулевой колонки всё тот же зеленый цветочек заботы об экологии. Отделка - сплошная пластмасса трех тонов серого и лишь вокруг дисплея на центральной консоли в пластмассу добавлены едва заметные искорки. Панель выглядит так, что сразу понимаешь - это автомобиль...

Кроссовер - легковой автомобиль с несущим кузовом типа «универсал», обладающие повышенными внедорожными способностями.  Кроссоверы бывают компактные, как Skoda Yeti, средние как  Opel Antara  и большие как Chevrolet Captiva.  В Советском Союзе выпускался кроссовер ВАЗ 2121 «Нива».  1. Чем кроссовер («паркетник») с приводом на одну ось хуже полноприводного? По экономичности, по расходу топлива, такой кроссовер предпочтительней. Минус – внедорожные способности. У «монопривода» они хуже. У кроссовер проходимость лучше большинства "легковушек" за счет дорожного просвета.     2. Какой привод лучше: постоянный полный или с подключением? 5-7 лет назад узлы автоматического подключения второго моста были «тугодумами» и со стойкостью к перегревам были вопросы. Существовало мнение, что если «паркетник» переднеприводный, а задняя ось подключаемая, то он меньше «полноприводника» топлива кушает. Сегодня системы подключения заднего моста стали надежны и совершенны и ...