Практическое руководство по ремонту и эксплуатации для владельцев автомобилей Toyota Corolla / Тойота Королла. Материал подготовлен для модификаций с двигателями 4E-FE, 4A-FE, а также версий с VVT-i (3ZZ-FE, 4ZZ-FE). Первые шаги: идентификация и подготовка: Как определить номер кузова и модификацию Где искать запчасти: каталоги и подбор аналогов Правила безопасности при ремонте своими руками Базовые процедуры ремонта и работа с крепежом Какой инструмент реально потребуется для ремонта Таблицы перевода: дюймы, миллиметры, моменты затяжки Технические характеристики узлов и деталей Краткий словарь терминов для начинающих Регламент обслуживания и ежедневная эксплуатация: График ТО: что и когда менять Масла и жидкости: допуски и объемы Самостоятельная проверка уровней масла и охлаждайки Замена масла и свечей зажигания: пошагово Проверка шин, света фар и состояния АКБ Как безопасно поднять и зафикс...
Справочник автомобильных сокращений и аббревиатур Японские автомобили Англо русский толковый онлайн словарь Горит лампочка на панели приборов автомобиля - расшифровка Что обозначают индикаторы и значки на панели японского авто Наклейки на авто: перевод японских иероглифов на русский язык После 24 февраля 2022 года ситуация на автомобильном рынке России сильно изменилась. С рынка официально ушли все производители автомобилей Японии, Кореи, Европы, США. Япония ограничила поставку б/у автомобилей с объем двигателя больше 1,8 л. Южная Корея ограничила поставку б/у автомобилей с объем двигателя больше 2,0 л. Россия ввела новые правила утилизационного сбора ( Изменение утилизационного сбора на автомобили с 1 августа 2023 ) и усложнила процедуру оформления импортных автомобилей ( Дальневосточный автомобиль: таможня Владивостока дает добро ). Теперь приобрести автомобиль по старинке, под заказ с авто аукциона Японии могут лишь жители Дальневосточного региона. Жителям других регионов при та...
Заметили ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl-Enter Toyota планирует внедрить более дешевые сборочные технологии и снизить расходы на производство Японский автоконцерн Toyota планирует внедрить более дешевые сборочные технологии и снизить тем самым производственные расходы при сохранении объема выпуска машин на прежнем уровне. Решению этих задач, сообщили в токийском офисе, призвана содействовать одобренная на минувшей неделе руководством Toyota новая стратегия обеспечения эффективного производства. Её реализация, считает вице-президент концерна Ацуси Ниими, позволит сократить почти в два раза инвестиции на развитие производства, которые в годы пиковой нагрузки достигали 1,5 трлн иен /около 18 млрд долл/. В январе 2011 г компания запустила на новом заводе в префектуре Мияги высокопроизводительные модернизированные линии для сборки и покраски машин. На них будет применено более компактное и дешевое оборудование, что снизит затраты на выпуск примерно на 40 проц. Такие ...