Приморское Агентство Продажи Авто

В Америке, некторые штатские решили, что Honda переборщила в своем стремлении сделать усредненный "автомобиль для всех". Мол хватает нам, что Civic уже стал одной из самых популярных моделей в США, а тут еще это "чудо", непонятно на что похожее. Скажу сразу, Honda Civic с VW Passat CC можно спутать только в профиль. Во-первых, габариты на 40 см короче купе от Volkswagen, хотя и составляют 4.390 см. И во-вторых, купеобразный силуэт седана не имеет той немецкая строгость форм, а по прежнему кажется похожим на НЛО середины двухтысячных. Правда средний расход топлива у этого НЛО - 7 л на сто километров. Внутри: "Здравствуй брат Toyota Prius...". Одной двухслойной приборной панели достаточно. Слева от рулевой колонки всё тот же зеленый цветочек заботы об экологии. Отделка - сплошная пластмасса трех тонов серого и лишь вокруг дисплея на центральной консоли в пластмассу добавлены едва заметные искорки. Панель выглядит так, что сразу понимаешь - это автомобиль...

Кроссовер - легковой автомобиль с несущим кузовом типа «универсал», обладающие повышенными внедорожными способностями.  Кроссоверы бывают компактные, как Skoda Yeti, средние как  Opel Antara  и большие как Chevrolet Captiva.  В Советском Союзе выпускался кроссовер ВАЗ 2121 «Нива».  1. Чем кроссовер («паркетник») с приводом на одну ось хуже полноприводного? По экономичности, по расходу топлива, такой кроссовер предпочтительней. Минус – внедорожные способности. У «монопривода» они хуже. У кроссовер проходимость лучше большинства "легковушек" за счет дорожного просвета.     2. Какой привод лучше: постоянный полный или с подключением? 5-7 лет назад узлы автоматического подключения второго моста были «тугодумами» и со стойкостью к перегревам были вопросы. Существовало мнение, что если «паркетник» переднеприводный, а задняя ось подключаемая, то он меньше «полноприводника» топлива кушает. Сегодня системы подключения заднего моста стали надежны и совершенны и ...

Шоумен Сергей Стиллавин со своей командой сегодня посетил авторынок «Зеленый угол». На самой крупной «барахолке» пробежных авто ведущий программы «Большой тест-драйв» не только пообщался с продавцами, но и увидел множество моделей авто, о которых до этого имел весьма смутное представление. Ведь, многие из них просто не представлены в экспортном варианте, а значит, практически не попадают в европейскую часть России. Им команда и посвятит свой следующий «Большой тест-драйв». Внимание ведущего, который не первый год работает с машинами, на «Зеленке» привлекли самые обычные для приморцев вещи. Например, новые транзитные номера с желтым кодом региона. Гости краевой столицы предположили, что машины с 93-им, 38-ым и 64-ым регионами и действительно приехали откуда-то из средней и центральной России. Однако, узнав истинную причину установки таких транзитов, сильно удивились. Бо...

Toyota Land Cruiser Prado, 2008 год 1 730 000 руб.   Двигатель:  дизель, 2982 куб.см Трансмиссия:  автомат Привод:  4WD Пробег по России:  без пробега Пробег, км:  90000 Руль:  левый Дополнительно:  Двигатель 1KZ-TE Цвет "мокрый асфальт", салон велюр, комплектация VX. Машина растаможена.

Аукцион 3074 JU Aichi Thu, March 14 Марка TOYOTA HILUX SURF 2009 Объем  2693 Кузов TRN215 Комплектация FAT PART 4WD Пробег 45000 Оценка  4.5 Цена в г. Владивосток 1250000.

Японские и корейские компактные кроссоверы на российском вторичном рынке Преимущества компактных кроссоверов очевидны. Имея полный привод и высокий клиренс, они словно специально созданы для российских условий. Грязь, снег, скользкая дорога – для них не препятствие. А компактные размеры и довольно высокий уровень комфорта делают их незаменимыми в городе. Конечно, за дополнительные удобства приходится платить. Как правило, кроссоверы стоят заметно дороже соплатформенных моделей гольф-класса. Сохраняется подобная тенденция и на вторичном рынке, поскольку из-за высокого спроса легкие полноприводники достаточно медленно теряют в цене. Зато за несколько лет эксплуатации они при подобающем уходе остаются в неплохом техническом состоянии. Да и в содержании не столь дороги. Ведь большинство из них унифицированы по многим деталям с более доступными моделями. Несколько лет лет назад на нашем рынке в этом классе правили бал японские и корейские производители. Их модели мы и представим в нашем об...